混雑した ３車線道路
真ん中を走行中
右からバイク（シグナスX）が車線変更してきて並走状態に。
「せっま 並走うぜーんだよ 死ね」
と思いながら走るしかない状況
そこに更に、ほぼ同時に左車線に居たトラックを追い越し気味に入ってきた原付女
たった一本の車線に３台が並走
側方車間たった数センチで並走
原付の挙動に現れていて、酷く動揺していた
女は明らかに責任を感じているようで、しばらく両手で顔を覆い、動けなくなった。
しばらくするとヨロヨロとエンジンかけっぱのバイクを押して車の間をすりぬけていき、
横断歩道を渡ったかと思うと顔を覆ったまま肩を激しく震わせている
こういうことがあるから、バイクがすりぬけたり、ジグザグ走行しまくってきそうな、
混雑時は、キープレフトなどで、後ろに居るバイクから俺の姿が見えるように走行したほうが賢いなと。
そうすると今度は四輪車に幅寄せされやすくなるけど
まあそっちのほうがましな状況もある。
某教習所の教官はキープレフトはNGとか言ってるけどどんな状況でも必ずそうってわけじゃないんだよなあ
・頭の中にシミュレーターを起動する
教習所でやったシミュレーター
あれを起動していないとどんどんと漫然運転になっていく
疲れとか色々で注意力や判断力は常に変動する
気分屋だから？＾＾；
・死にたがりな停車時からの車線変更
３号線ゆめタウンの前で千鳥橋で右折するために右に移動したくて信号待ちからの車線変更という愚を犯してしまった
信号待ちで止まっている状態からの車線変更は、たとえ後続車がいなくても危ない
なぜなら隣のレーンも停車のために車間がどんどん詰まっていくので隣の車線に止まってたやつが
いきなり右ウィンカー出してもそんなもの見えてはいない
ということは被害者側でよく体験していた事でよくわかっていたんだけど
一度ミラー越しに見た右車線の車線は開き気味だったので余裕でいけるとおもったら
信号待ちで一気にガツンと詰まってくるパターンで
そこにタイミングがかぶったって事
後ろの人がスマホとかテレビ見ながらだったら完全に終わってた
停車からの車線変更は完全に誰も居ない時だけやる
一本迂回しても全然問題ないレベルだったのに妙に焦っていた
お金にばかり囚われすぎて安全を疎かにするのは愚の骨頂
ツイッターで見かけたバイクの騒音でお悩みの人向けに記事を書きました。
”
近所の改造マフラーを付けた車・バイクに悩まされている方は、改造マフラーを付けた車・バイクのナンバーを控えて、各地域の運輸局の自動車技術安全部整備課にメール・電話・FAXにて通報しましょう。 *匿名連絡可能です。
”
①後、電動バイクが主流になるのか
2035年には都内でガソリンエンジンを積んだ新車バイクの販売ができなくなります。
実際に2035年になる前からメーカーはガソリン車のラインナップを減らしていくでしょうし、
メンテやサポート対応もしなくなるでしょう。
実際には2030年頃から電動バイクが多くなっていくんじゃないでしょうか
②爆音は安全なのか
歩行者も爆音改造バイクは嫌いなので、
明らかに爆音バイクが近くに居るのに、わざと無視して斜め横断したりします。
敵を作ります。わざと歩きスマホで前を横断してきたりなど、嫌がらせも受けているバイクを見たことがあります。
バイクに興味のない人でも、違法改造マフラーかそうでないかくらいは分かるものです。
爆音バイクからたまに「パアン！！」という破裂音を聞くことがあると思いますが
あれはマフラーがどうというより、わざと破裂音が鳴るようにアクセル等を操作して鳴らしています。
エンジンが痛みますし、バイクを愛している人はやらない行為。
バイク自体が、ああいう音を鳴らす仕様になっているのではなく、バカなライダーがわざとやっている事です。
③駐車場とかでエンジン吹かすバイク野郎は何なのか
という疑問を浮かべているアカウントを見たので説明。
帰宅時に一瞬だけエンジンをドゥルッと回すのは、ギアをニュートラルに入れる時の必要な操作だと思います。
まあ、駐車場入る前にニュートラルに入れとけよって話なんですけどね。
出発時にエンジンを吹かしている人は、おそらく暖機運転といってエンジンを温める作業で、
古いバイクか、調子の悪いバイクだと、それをしないとちゃんと走れないという事があります。
今のバイクでは必要ありません。
信号待ちで吹かしている人については
まあ、吹かし方にもよりますが、ほんのちょっと分からないくらいスロットルを捻る操作については、
ギアをニュートラルに入れる操作になります。うるさくはないです。
左足のシフトペダルを操作せずに、右手のスロットルだけ激しく捻っている人は、
完全に騒音を撒き散らす迷惑行為をしたいだけです。
バイクが壊れていて、アイドリングになると自動的にエンストする状態になることもあります。（普通はありません）
信号待ちでもずーっとエンジンが微妙に回っていたりしますが、
大きく開けたりはしません。つまり信号待ちで大きく捻っている人は自己顕示欲の人です。
④車種によって音量は全然違う
「バイクは全部うるさい」
と思っている人がいるようですがそれは誤りです
水冷の原付は本当に静かです
あれに比べたら早朝に路上を掃除しているおじさん達のブリキ製のチリトリをアスファルトの上をこする音や犬猫の鳴き声のほうがはるかにうるさいです。
最近のバイクメーカーは本当に音に気を遣っています。
高級住宅街などでは125cc以上のバイク通行禁止の標識をよく見ます。
22～5時などと補助標識がよくくっつています。
あまりにもひどい場合、役所などに問い合わせてみてはいかがでしょう。
時間帯バイク通行禁止の標識をつけてもらえるかもしれません。
また、自治体、町内会などで張り紙や掲示物をすることも交渉できませんか？
死ねだの殺すだの言うまえに当たり前のことをまずしていますか？
私が大阪に住んでいた頃は住宅街にも生活音の配慮についての掲示物がゴミ捨て場にいつもありましたよ。
そのおかげか、隣人のスポーツカーがうるさかったのですが、いつも五月蝿くてスミマセンと謝ってくれますし、早急に出庫してくれるのであまり気にはなりませんでした。
たとえ嫌いな人であっても、いや、嫌いだからこそ、礼儀として近所の人に笑顔で挨拶はできていますか？
世間話から、それとなく五月蝿いよと仄めかすだけで違ってくると思います。
⑤騒音対策グッズ
私自身、福岡に越してから近所の糞うるさいバイク野郎（深夜に空ぶかし）に耐えかねて色々試しましたが
最強は
「イヤーマフ＋耳栓」
です
イヤーマフとは、射撃訓練場などで鼓膜が破れないようにするためにつけるアレです
Amazonで3000円程度で普通に売ってます 効果は絶大です。オススメのメーカーはPELTORです。
バイク以外の騒音からも開放されるので昼寝などでも活躍します。
更に、モルデックスというメーカーの耳栓
これをつければどんなに爆音バイクが近くに居ても、
隣人の声のでかい爺が大声で電話していたり、
声のでかい郵便屋の挨拶や登下校中の小学生の叫び声でイラついたりすることもなく、ノーダメージです
と言うよりも、本当に何も聞こえなくなります。
でも最も即効性があったのは集団で直談判に行く事です。
私は行ってませんが近所の人が徒党を組んで苦情を言ったらしいです。
それから一切、夜にエンジン音を聞くことはなくなりました。
⑥電動バイクの無音は危険か
これは残念なことですが、どうしても、やはり少し危険です
四輪のハイブリッドも同じですけどね。
電動バイク配達員で、大きな鈴をいくつもつけている人も見たことがあります。
歩行者天国では、歩行者は後ろも確認せずにスマホを見ながら斜め横断します。
私が目撃した例では、普通のバイクの後ろに電動バイクがいて
歩行者が普通のバイクが通り過ぎたから、もう居ないだろうと思って見もせずに行って電動バイクとぶつかりそうになってました。
50～125cc相当の電動バイクは自転車よりも静かですからね。（ハンターハンターという漫画のキルアの足音並に無音です。）
自転車ならシャーッて言うじゃないですか、漕いでいない時。
あれが無いのでマジで無音です。
あと、四輪車みたいに太いタイヤがアスファルトの上に浮いた小石をプチプチ踏む音とかもありません。
まあ、ちょっとした音をスピーカーから出せるモードのON/OFFみたいな機能が今後出てくればいいんじゃないですかね。
トラックが「左に曲がります ピピーッ」とか言うのと同じ感じで。最近あんま無いですけどね。
ハイブリッド車もフォーーンｗｗｗって言うじゃないですか あれはモーター音ですけど
ああいうのを擬似的にスピーカーから流せば安全も確保できるんじゃないですかね。
ガラコ ミラー用
いや必須ですわ 無しで１回大雨の日の夜に配達したことあるけどミラーまじで何も見えん
ヘルメット用の撥水剤
これも必須
タンクバッグ
めっちゃいい便利
このタンクバッグに、この水筒
がギッリギリ入る
１日中配達してても割と冷たい
氷を使わなかったら微妙かもしれない
ぬるい水をいくら大量に飲んでも、脱水症は防げても、熱中症になった経験から導入。
スクーターのメットインも、タンクの上も熱くなるので、ペットボトルなんて凍らせておかないと、お湯を飲んでるのと同じです。
凍らせても自転車なら２時間持ちますが、バイクだと１時間で全部溶けてお湯になります。
USB電源
つけるの超カンタン
取り付けるのに必要な
テスター
T型レンチ
合わせて２０００円
必要十分
