チャリや原チャを追い越す時
そのチャリの真後ろから追い越す場合、右に膨らんで追い越すことになる
この際後ろにいる車がしっかり右に離れていないと追突されやすい
そもそも俺がキープレフト気味に走っているのが問題なのだが
左折直前やすり抜け予定があったり、すりぬけ直後などだと
走行位置が左寄りになってしまっているタイミングがある
この場合はチャリの真後ろに張り付いたほうが安全である
ただし
もちろん後続車が遠い場合は普通に膨らんで追い越してOK
チャリや原チャを追い越す時
そのチャリの真後ろから追い越す場合、右に膨らんで追い越すことになる
この際後ろにいる車がしっかり右に離れていないと追突されやすい
そもそも俺がキープレフト気味に走っているのが問題なのだが
左折直前やすり抜け予定があったり、すりぬけ直後などだと
走行位置が左寄りになってしまっているタイミングがある
この場合はチャリの真後ろに張り付いたほうが安全である
ただし
もちろん後続車が遠い場合は普通に膨らんで追い越してOK
・一車線道路で出発する時に一通の標識有無を確認
しないとマジでやらかす
気が緩んでる時に、
中途半端に覚えている道で配達を終え、とりあえず知ってる道に最短で出ようとする時に
道幅がそこそこ広かったりすると一通の可能性を考えずに出発してしまうことがある
バイクに跨る時のルーティンとして
「スタンドを払う」
「一通かどうか確認」
外国人専用・電話窓口 英語面接、受かった・・・嬉しいし、楽しみだけど・・・ドキドキ。 イレギュラーな問い合わせが多いらしい。 だから、英語の地力がなけりゃ務まらない。 頑張る。少なくとも、やる気だけは誰にも負けないように頑張る。 必死で勉強中。 ~~~~~インド~~~~~~ ずっ...